12 月 12 日下战书新闻，领有百度跟吉祥两年夜股东加持的极越汽车碰到资金危急。极越 CEO 夏一平于 12 月 11 日下战书召开线上全员集会，否认公司面对着资金成绩，接上去将兼并本能机能反复的部分与岗亭，增添短期内无奈晋升财政表示的名目。而员工的社保跟人为也成为成绩。对以后极越的窘境，一位极越外部人士向咱们爆料称，变乱的导火索就是背地的股东不再供给支撑招致公司没钱了。他流露，往年上半年，极越就与股东谈好了新一轮融资。原打算是往年下半年会有一笔 30 亿的融资到账，“基础上是板上钉钉的事件，公司的营业还始终在推进，但当公司确切账上没钱盼望 30 亿融资尽快到账时，百度忽然不出了。”这笔融资款不到账，直接招致了公司的危急。针对上陈述法，停止发稿前，百度方面未予置评。而极越的另一年夜股东吉祥也尚未就极越危急一事发声。依据夏一平早前流露的信息，2020 岁尾，百度晚期创业元老、时任百度资源董事长的任旭阳找到了夏一平，约请他出任新公司的 CEO。2021 年 1 月，百度发布正式组建一家智能汽车公司，以整车制作商的身份进军汽车行业，吉祥控股团体成为新公司的策略配合搭档。后来，两边的配合名目定名为集度，重要由百度方面主导。工商材料表现，集度汽车由百度持股 55%，吉祥则持股 45%。不外，集度汽车在造车费质上一度面对窘境。终极到 2023 年 8 月，原集度汽车首款车型“集度 ROBO-01”改名为“极越 01”进入工信部最新一批汽车新产物公示布告，这象征着越 01 已取得上市贩卖的天资。极越汽车也取代本来的集度汽车走向了前台。从集度汽车到极越汽车，百度跟吉祥在此中的话语权也面对着奥妙的变更。值得留神的是，该车的注册跟出产地点为吉祥宁波工场，而且尾标吊挂“吉祥汽车”。浙江吉祥产投控股无限公司与百度旗下上海幂航汽车无限公司又独特建立了杭州极与越汽车科技无限公司，两边持股比例分辨为 65% 跟 35%。上述员工表现，固然背靠百度跟吉祥两年夜股东，但极越汽车属于“有爸生没爸养的孩子”，两年夜股东对极越汽车都不那么上心。他举例，在往年 9 月的极越 07 上市宣布会上，李彦宏固然亲身缺席但并未下台发言，吉祥控股团体董事长李书福也只是线上视频致辞。值得留神的是，在往年 4 月李彦宏与夏一平结合直播中，两人独特发布推出一项新的购车优惠政策 —— 高阶智驾限时毕生收费。而李彦宏则特殊夸大是限时收费，并开顽笑称：“别给我亏太多钱啊。”吉祥控股现在也焦头烂额。其旗下领有大批子品牌，往年 9 月，吉祥宣布《台州宣言》，称要“策略聚焦、策略整合”。往年 10 月，吉祥将多少何品牌正式并入河汉品牌；往年 11 月，吉祥控股发布对极氪、领克股权构造停止优化。至于极越汽车这个干儿子，生怕也不太多资金跟精神投入了。别的，据媒体最新报道，极越 CEO 夏一平在外部集会中称，现在公司账户曾经被解冻了，本人并不是企业第一义务人，但将会努力在来日清晨一点之前处理北京员工的社保成绩，上舵手工的社保交纳成绩将会在 27 号之前处理，详细怎样操纵还须要与董事会停止探讨。他还表现，股东乐意承当员工们离任的抵偿，但详细计划还需与股东、HR 部分停止探究。公司不关停跟开张，本人仍在踊跃追求融资。告白申明：文内含有的对外跳转链接（包含不限于超链接、二维码、口令等情势），用于通报更多信息，节俭甄选时光，成果仅供参考，IT之家全部文章均包括本申明。]article_adlist--> 　　申明：新浪网独家稿件，未经受权制止转载。 -->